BMW 530d GT 245 2011 - чип-тюнинг, отключение EGR

GT-шка приехала с целой грядкой ошибок, которые были вызваны в основном заклинившим клапаном EGR:

 

244C00 регулировка давления наддува, отклонение: Слишком низкое давление наддува/положительное отклонение от номинального значения

24АЕОО Регулятор плавности хода: корректир.к-во во многих цил.за пределами доп.диап.

ив 100 регулятор плавности хода, цилиндр З:слишком велико корректировочное к-во

255B00 регулятор AGR, регулировка положения: клапан слишком сильно закрыт! положительное отклонение в регулировке

272EOO клапан возврата ОГ, достоверность: механический дефект в положении близком к закрытому

272FOO клапан возврата ОГ, достоверность: механический дефект в положении близком к открытому

273600 регулятор AGR, положение, продолжительный дрейф: слишком большое отклонение положения (сейчас/в новом состоянии)

278AOO регулятор ДЗ: электрическая или механическая неисправность

282С00 регулировка степени AGR, отклонение регулировки: степень слишком велика/ отрицательное отклонение регулировки

 

Решено было избавить автомобиль от EGR на программном уровне и сделать тюнинг.

К слову, механическое глушение клапана на этом моторе, как правило, не требуется - достаточно полностью закрыть его программно. Однако, если все-таки есть необходимость удаления охладителя, то имейте в виду - магистраль охлаждения не надо глушить, ее надо кольцевать! Иначе готовьтесь к сюрпризам от мотора.

Замеры на стенде "лайтовой" версии прошивки (Dieselboost): https://labofspeed.ru/dyno/bmw-gt-530d-3-0.html

Замеры новой версии прошивки от Дизельбуст: https://labofspeed.ru/dyno/bmw-530d-f10-3-0.html

Записаться через сайт
Укажите Ваши данные, мы обязательно с Вами свяжемся

Проверить прошивку

Алексей Б.

BMW G32 630d GT 249 Hp 2018, чип-тюнинг от LoS

Отдал ребятам машину после кривых рук из компании киберкар..на машине уже был сделан stage 2 но машина ехала очень плохо,ощущалось неправильная работа двигателя и коробки,машина дымила так что было стыдно нажимать тапку в пол так как автомобили сзади меня мне кажется применяли экстренное торможение и включали аварийку из за нулевой видимости...очень сильно пахло дизелем в машине..сто раз пожалел что сделал stage 2.отдавая машину в LOS особых надежд не питал думал что это расплата за увеличение мощности но каково было мое удивление когда я забрал автомобиль и проехался!!дымность близка к 0 все работает четко плавно так же как и с завода только с очень ощутимой прибавкой мощности!!рад до...

Артём Громов

BMW X1 20d E84 177 Hp, Stage 2 от LoS

Благодарю за выполненный комплекс! Вы мастера своего дела!!!

29.04.2020

Наш ответ вирусу!

Рассказываем о скидках в поддержку своих клиентов на период эпидемии COVID-19

04.04.2020

Эпоха короновируса и самоизоляции.. Мы работаем!

С 4 апреля мастерская в Петербурге возобновляет работу по решению властей города

© «Лаборатория Скорости»